ブレーキランプのLED化

1955年式VWType-I ヨーロピアンモデルのブレーキランプは、レンズ形状がハート型をしていることから、通称 : ハートテイル と呼ばれます。内部は上側がブレーキランプ・下側はテールランプになっています。
　
LED電球を装着するにあたり、ずっと悩みのタネだった 接点不良対策 を施します。「アロンアルファ光」は強靭に固まるだけでなく 電気も通さないので、こういった箇所の強化・補修には最適です。また接点が離れないよう維持するために「モビロンバンド」を巻いてみようと思います。
　
モビロンバンド？とは、ポリウレタン製の輪ゴム状のバンドです。伸縮性・耐久性・耐熱耐寒性(使用温度範囲－１０～８０℃)に優れ、繰返し使用することが可能できます。ヘアバンドにも使われている素材です。
　

左が「通常電球」右が「LED電球」です。明るさが向上しただけでなく ブレーキペダルとの反応がかなり良くなりました。「通常電球」は ぼんやりと点灯してぼんやりと消える 旧車ならではの雰囲気はありますが、視認安全性を重視するなら 断然「LED電球」でしょう。
　

通常電球・・・ブレーキペダルとの反応が鈍い×・光量が少ない△
LED電球（ホワイト）・・・ブレーキペダルとの反応が良い◎・明る過ぎてレンズを透過すると橙色に見える△
LED電球（レッド）・・・ブレーキペダルとの反応が良い◎・レンズを透過しても赤色がはっきり見える◎
　
運行前点検として（とりわけ旧車乗りには必須）の「ブレーキランプ点灯チェック」ですが、毎回 スマホに３脚を立てて動画で確認するわけにもいかないので、ガレージミラーを付けてみようと思います。
　
これで運転席からヒンジミラー越しにブレーキランプがチェックできるようになりました！
　
ブレーキランプは LED電球（レッド）を採用しましたが、テールランプは 通常電球のままにしてあります。
　

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