![](https://wolfsburg.sakuraweb.com/vw/wp-content/uploads/2020/01/DSCF036711.jpg)
自動車の下回り塗装がアンダーコートです。市販している缶スプレーの
アンダーコートもありますが、こちらの方が分厚く塗布できますので、
エアーコンプレッサーがあれば、こちらの組み合わせがオススメです。
![](https://wolfsburg.sakuraweb.com/vw/wp-content/uploads/2020/01/DSCF03681.jpg)
右のリヤフェンダーの裏側です。このようにタイヤハウスに塗布する事で
走行時にタイヤが小石などを跳ね上げてもクッションとなり、直接、塗装
を傷つける事がありません。傷が付くと、そこからまたサビが発生します。
![](https://wolfsburg.sakuraweb.com/vw/wp-content/uploads/2020/01/DSCF04211.jpg)
タイヤハウスのボディ側にも、同様にアンダーコートを塗布しました。
![](https://wolfsburg.sakuraweb.com/vw/wp-content/uploads/2020/01/DSCF04101.jpg)
これは、後部座席側にある窓ですが、元々はこのように開閉可能なタイプ
ではありません。後の年式になってからオプション装備されたパーツです。
このパーツも準備段階で入手していたので、仮止めして位置を決めています。
![](https://wolfsburg.sakuraweb.com/vw/wp-content/uploads/2020/01/DSCF04041.jpg)
![](https://wolfsburg.sakuraweb.com/vw/wp-content/uploads/2020/01/DSCF04091.jpg)
防錆処理などの兼ね合いもありますので、このような穴あけ加工は
下準備の段階できっちり完了させておくと、後々面倒がありません。